1）负载曲折
从字面上就可以非常简单的了解这个压力，部分汽车的非悬挂分量。福田时代汽车配件的车架底部的纵梁和横梁，一般都请求较强的刚度。
2）非水平扭动
当前后对角车轮遇到道路上的不平而翻滚，车架的梁柱便要接受这个纵向歪曲压力，状况就好像要将一块塑料片歪曲成螺旋形相同。
3）水平菱形扭动
由于车辆在行进时，每个车轮由于路面和行进状况的不相同，每个车轮会接受不相同的阻力和牵引力，这可以使车架在水平方向上发生推拉以致变形，就好像将一个长 方形拉扯成一个菱形相同。
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